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    【項目進展】云投鐵路參建的麗香鐵路玉龍雪山隧道順利貫通
    日期:2022-05-05

    5月5日上午,經過1000多名建設者的晝夜奮戰,滇藏鐵路的重要組成部分,麗江至香格里拉鐵路,玉龍雪山隧道安全貫通。至此,全線20座隧道已貫通19座,僅1座尚未貫通,為年內開通運營奠定了基礎。



     麗香鐵路是滇藏鐵路的重要組成部分, 可研批復總投資105.62億元,云投鐵路代表云南省出資15.843億元資本金及開行動車費用2.2601億元,截止目前,已提前建設工期全額撥付。


    玉龍雪山隧道位于麗江市境內,全長14.7公里,地處橫斷山脈滇西北縱谷地帶,印度板塊與歐亞板塊接觸帶前沿,是我國地殼構造運動最為強烈的地區之一。隧道穿越聞名世界的玉龍雪山,出口是金沙江虎跳峽,受斷層破碎帶、高溫富水、高地應力等高風險不良地質影響,自2014年開工建設以來,先后發生突泥、涌水、溜坍238次。


    2016年,隧道發生兩次大規模突泥涌水,其中一次涌水量達每小時3000多立方米,巨大的突泥涌水更是把車輛沖出去二三十米遠,搶險6個月后才恢復正常掘進施工。針對富水區段,施工單位開展超前地質預測預報,采取“防、排、截、堵”措施,減小施工風險,保證安全施工。


    此外,隧道最大埋深為1240米,受地質構造運動和高地應力影響,圍巖大變形段落長達7719米,最大單側變形2.3米,變形幾乎以肉眼可見的速度侵入,在國內外也極為罕見。


    為此,施工單位多次邀請國內隧道領域及相關專家到現場會診,進行大量的方案研究與探索實驗,最終形成一套大變形控制技術措施,大大提升了施工進度,先后獲得16項國家實用性發明專利和一大批省級科研工法,這也為我國高原鐵路建設積累了經驗。


    目前,麗香鐵路橋梁、路基、站房工程全部完成,剩余鋪軌架梁、四電工程正按施工組織計劃有序推進,有望年內開通運營,屆時迪慶藏族自治州將結束不通鐵路的歷史。


    麗香鐵路全長139公里,設計時速120公里,南起麗江市,向北跨越金沙江,經小中甸至香格里拉,全線設13個車站,新建橋梁34座,隧道20座,連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著名景區,被譽為“最美進藏天路”。



    建成通車后

    麗江至香格里拉僅需一個半小時

    昆明到香格里拉5小時左右

    對補齊滇西北地區鐵路網絡

    助推沿線經濟社會高質量發展

    促進民族團結和鄉村振興具有重要意義




    綜合自:云南發布

    供稿:云投鐵路


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